Le dernier béton du nouveau quai du Môle Est du port de Pointe-Noire a été coulé. Long de 750 mètres, l’ouvrage entre dans sa phase d’équipement, et Congo Terminal se rapproche du jour où il pourra accueillir les plus gros porte-conteneurs du monde.
Sur le Môle Est, le plus lourd est derrière. Le bétonnage du quai de 750 mètres est terminé, une étape que le port attendait.
Un quai, c’est l’endroit où tout se joue. Le navire y touche terre, les conteneurs y sont chargés et déchargés, et sa longueur, avec la profondeur d’eau, décide de la taille des bateaux qu’un port peut recevoir. Sans lui, pas de grands navires.
CAP SUR LES ÉQUIPEMENTS
Place maintenant aux installations techniques. Congo Terminal, filiale d’AGL (Africa Global Logistics), commence la pose des rails de roulement, des bollards d’amarrage, des défenses d’accostage, des réseaux électriques et des bornes incendie. Cela se voit moins que le béton, mais rien de tout cela n’est facultatif : sans ces équipements, le quai ne peut pas ouvrir.
« Nous avançons avec détermination dans le strict respect du calendrier annoncé. Le Môle Est n’est pas seulement une infrastructure : c’est un levier de développement pour la population, pour le pays et pour toute la sous-région », affirme Anthony Samzun, Directeur Général de Congo Terminal.
LES GÉANTS DES MERS EN LIGNE DE MIRE
Une fois achevée, la plateforme offrira 26 hectares de stockage et 17 mètres de profondeur à quai. Ses deux postes pourront recevoir des porte-conteneurs de 400 mètres de long, capables de transporter 24 000 EVP. Ces navires incarnent, selon l’opérateur, l’avenir du transport maritime mondial. L’ambition est claire : faire de Pointe-Noire une référence pour l’Afrique centrale et occidentale.
UN OPÉRATEUR QUI NE PART PAS DE ZÉRO
Congo Terminal est le seul opérateur de manutention des porte-conteneurs et des rouliers à Pointe-Noire, dans le cadre d’un partenariat public-privé. Il traite plus d’un million d’EVP par an depuis 2022 et emploie près de 900 collaborateurs congolais. L’entreprise est certifiée ISO 9001, ISO 14001, ISPS, Pedestrian Free Yard et Green Terminal, et s’appuie sur le système d’exploitation Navis 4.
